Интеллигентный предприниматель Алексей рассказывает об отечественном кинематографе, своем антикварном авто и переменах в жизни, связанных с появлением белой Волги.

— Почему ГАЗ 21, а не что-то современное?

— Такой автомобиль был моей детской мечтой. Потом, будучи взрослым, я решил купить себе именно ГАЗ-21. Почти все друзья меня отговаривали от такой покупки, но я стоял на своем. Любовь ведь не опишешь словами или математическими формулами.

— Неужели на твои детские мечты оказал такое существенное влияние фильм «Берегись автомобиля»?

— Это любимый фильм и мы его часто и с интересом пересматриваем в семейном кругу, а в бардачке машины есть диск с музыкой из шестидесятых в обработке современных DJ'ев, но мечтать о ГАЗ-21 я стал не поэтому. В далеком 1971 году, когда я был совсем маленьким мальчиком, мой отец взял меня с собой на работу. Ему надо было куда-то добраться, и мы стояли на остановке на Южном шоссе и ждали автобус, когда мимо на Двадцать первой Волге проезжал Виктор Николаевич Поляков. Директор ВАЗа знал отца, остановился и посадил нас. Тогда я не знал кто такой Поляков, на меня совсем не это произвело впечатление. Меня просто поразил огромный диван, для такого маленького ребенка это были просто огромные пространства, и телефон, по которому Виктор Николаевич говорил прямо из автомобиля. Это была осень. Черный автомобиль был весь грязный, но его контур и весь этот облик засел где-то глубоко в подсознании и ждал своего воплощения.

— Как к тебе попала эта Волга?

— Случайно увидел объявление о продаже этого авто, съездил посмотреть и купил. Спасибо предыдущему владельцу, а машина была всего в «одних руках» с 1969 года, когда сошла с конвейера, он сохранил ее в практически идеальном состоянии. Пробег составлял всего 36 000 километров. И досталась она мне недорого, а за доплату я получил целый гараж запчастей к машине. Больше всего поразили 3 ведра подшипников в масле. Я купил ее летом 2003 года и тут же начал восстанавливать. Затраты на реставрацию были минимальными, во многом благодаря тому, что почти все делалось своими руками. Друзья, которые отговаривали, увидев, что получается, захотели быть причастными к процессу. Мы заканчивали работать, брали пива и кальмаров и толпой в 4 — 6 человек шли в гараж, где каждый занимался своим делом. Когда весной 2004 года работы были закончены, мы выбрались на природу и облили ее шампанским. И все были счастливы. Я им очень благодарен.

— А что подверглось реставрации?

— Мы ее только перекрасили, проверили электрику и заменили некоторые части подвески. Салон сохранился практически идеально. Оба дивана были под чехлами, поэтому оригинальная обивка выглядит великолепно, а это большая редкость для таких машин. Двух с половиной литровый двигатель работает, как часы. В городе, но особенно за городом с нами многие хотят погоняться. Думают: «Пацаны на развалюхе едут». Но со светофора мы сделаем практически любого. Машина тяговитая и «на низах» резво уходит с места. Понятно, что через 500 метров нас обгонят, когда включат пятую или шестую передачу, у Волги их ведь всего 3. Наверно, многие не поверят, что такая старая машина со сравнительно небольшим объемом двигателя и расходом топлива в 10 литров «восьмидесятого» на 100 километров может столь быстро ездить, но это так. Конечно, мы не ездили 200 км/ч, но стрелку спидометра клали, а это 140 км/ч. Даже и не знаю, что дальше происходило со скоростью (улыбается — прим. авт.). Если к ней хорошо относиться, то она ответит тем же.

— Говоришь о ней, как о живой...

— А ты спроси у любого водителя, и он ответит, что у его машины есть характер. Моя Волга не исключение.

— И какой у нее характер?

— Машина любит уважительное к себе отношение, и если к ней относиться с должным пиететом, никогда не подведет. Например, несколько раз мы приезжали в гараж на последних каплях бензина, поднимались на нужный этаж, открывали ворота, а в бокс авто приходилось уже заталкивать. Одна наша знакомая любит матом разговаривать, а все мои друзья в машине даже не курят. Мы с этой знакомой и получаса не проехали, а «Двадцать первая» уже начала проявлять характер. Нельзя сказать, что тормоза совсем отказали, и педаль проваливалась, но до гаража мы с трудом доехали. А на утро все было в полном порядке. Поэтому авто я протираю, полирую, всячески холю и лелею. Однажды, мы поехали в Каменную чашу. Такой грязи я никогда в своей жизни не видел. Там была глубокая колея, заполненная жижей, и мы по ней ехали безо всяких усилий. Очень в Каменную чашу хотелось. А по обочинам стояли «десятки» и иномарки и никто из них не мог проехать.

— Есть что-нибудь общее в характере у нее и у тебя?

— Трудно сказать. Со стороны виднее. Наверняка, многие из моих знакомых смотрят на меня и Волгу и находят много общего. Это авто — совсем не холерик, спокойное, уверенное в себе. Я тоже не люблю всяческую суету. На моей машине не порысачишь. Она для размеренной езды, как говорится, с чувством, с толком, с расстановкой. На третьей передаче можно ехать от 40 км/ч и до упора.

— Я знаю, что вместе с появлением в твоей жизни ГАЗ 21 поменялся и род твоих занятий...

— Из специалиста по телекоммуникациям я превратился в автомеханика. Теперь занимаюсь запчастями. Многое узнал об этих автомобилях и знаю достаточно. На самом деле, все неисправности можно устранить своими руками, а инструкция по эксплуатации написана таким простым языком, что его поймет каждый.

— Твое авто снимали в фильме Леонида Парфенова «Зворыкин Муромец». Расскажи об этом...

— Все было очень просто. Отправил фотографию на кастинг, и машина заинтересовала организаторов. Мы успели обсудить все до мелочей, но я до последнего момента не знал, в каком фильме будет сниматься авто. И только уже перед самым выездом из Тольятти в Муром расспросил продюсеров о фильме, чтобы объяснить родным и друзьям, куда я уезжаю из города на кануне своего Дня рождения, ведь съемки выпадали на эту дату. Мы приехали в город, намыли и начистили машину и встали в оговоренном месте на стоянке у гостиницы. Подъехал Леонид Парфенов, поздоровался и, осмотрев машину, сказал: «я просил, чтобы нашли хорошую машину, но я не ожидал, что она будет настолько хороша». И тут же попросился в салон. Сел в салон, увидел радио, и тут его, как говориться, «понесло». Он включил кнопочку и дикторским голосом объявил:

— Передаем концерт по просьбам тружеников села. Для доярки из села Ромашкино сейчас прозвучит песня «На муромской дорожке стояли три сосны». И… запел. Можно сказать, что Парфенов с первого взгляда влюбился в машину. В любую свободную минуту съемок он всегда бежал к ней. Сценарии режиссер читал только на заднем сидении Волги. Там ведь очень удобно, почти, как на домашнем диване.

— А как себя чувствовал в твоем авто исполнитель главной роли Сергей Шакуров?

— На съемки он приехал на шикарном быстром BMW седьмой серии и сначала сидел на отведенном для него специальном складном стульчике, но потом перебрался в салон Волги к Парфенову и так из нее и не выходил. Сергей Каюмович оказался очень интеллигентным, скромным и ненавязчивым человеком.

— Ты остался доволен результатами съемок?

— Мне очень понравилось работать с этой съемочной группой. На площадке царила дружеская атмосфера, как будто мы были тысячу лет знакомы. Парфенов, полюбивший Волгу, включил в фильм много кадров с ее участием. Разумеется, мне это очень понравилось. Фильм пришелся всем по душе. Еще год назад никто не знал кто такой Владимир Зворыкин. Теперь все знают, что именно этот человек изобрел телевидение, а запрос «Зворыкин Муромец» долгое время занимал третье место в рейтинге запросов поисковой сети Яндекс.

— Расскажи об интересных моментах съемок...

— Во Владимире съемки проходили у городского собора. Площадку огородили, и стали снимать эпизод, в котором Зворыкин с женой идут от собора к такси (именно эту роль исполняла в фильме машина). Но в какой-то момент дворовая собака, бежавшая по своим собачьим делам, вдруг заинтересовалась происходящим, появилась в кадре, пробежалась, остановилась и внимательно посмотрела на актеров и в камеру, а потом снова куда-то убежала. Когда собака появилась на площадке, все замерли, а Леня махнул рукой — мол, снимайте. Это было постановочное кино, «докудрама», как назвал его Парфенов. Разве заставишь собаку сделать такое специально?! Поэтому именно этот дубль включили в фильм. Когда мы ехали на съемки, то даже не предполагали, что самим придется в них поучаствовать. Оказалось, что у актера, исполнявшего роль водителя такси был совсем не большой водительский опыт, поэтому мой друг Саша, с которым мы отправились в Муром, был его дублером во многих сценах.

— После съемок влюбленный Леонид Парфенов не предлагал продать ему Волгу?

— Нет. Ведь не все в нашей стране мечтают ездить на ГАЗ-21. Он прекрасно понимал, что значит для меня эта машина. Но какое-то зерно все же зародилось в его душе. Это же не так сразу — увидел и купил. Я читаю его интервью и вижу, что в них появилась автомобильная тема. У каждого человека должно быть свое хобби, какой-то интерес кроме работы. Может быть со временем у него появится именно такое увлечение, ведь у многих артистов и шоуменов есть Волги. Ярмольник, например, коллекционирует Победы. У него их уже несколько штук.

— Идея клуба родилась из ниоткуда. Люди хотят общаться, делиться опытом, собираться вместе. Поэтому и появилась наша неформальная организация. Мы постоянно участвуем в автопарадах, посвященных Дню города и другим праздникам. Часто собираемся вместе. В 2006 году наш клуб, тогда состоявший из двух машин, полным составом отправился праздновать 1001-летие Казани. — Ты возглавляешь клуб «ГАЗ-21 Волга» в Тольятти. Расскажи о его деятельности.

Но самым запоминающимся стал Международный автопробег «Москва — Владимир — Нижний Новгород» в 2006 году. Я был организатором этого события. Мы стартовали с Красной площади. Мне до последнего момента не верилось, что я сумел собрать под знамена этого пробега порядка 60 машин со всего СНГ. Мономарочных многокилометровых пробегов с таким количеством машин до того момента не было никогда. Мы специально делали запрос в Книгу рекордов России. Нам отвели, что могут зарегистрировать это событие, как рекорд. Наша колонна двигалась по шоссе в два длинных ряда. Выехав утром из Столицы, уже днем мы оказались во Владимире, а вечером приехали в Нижний Новгород на площадь перед ДК Автозавода.

Представь, Дом культуры с колоннами, площадь, обсаженная елками, с памятником Ленину в центре и 60 Волг. Все словно в советскую эпоху еще раз окунулись. Никто не ожидал, что машин будет так много. В пробеге участвовали водители из Украины и Молдавии, был восьмидесятиоднолетний дедушка из Эстонии и совсем юный мальчик из Москвы, который своими руками восстановил семейное авто. В пробеге участвовала интересная машина ГАЗ-23. Внешне это абсолютно та же обычная Волга, но у нее коробка-автомат и V8 под капотом. Машина неконтролируемо потребляет АИ-95. Была собрана по спецзаказу КГБ, так называемая «догонялка». Были и другие интересные экземпляры. Я считаю, что такие мероприятия и клубы способствуют сохранению истории, ведь все эти Волги, Победы и Чайки — это наше прошлое, которое нельзя забывать.

Отсутствие былой пылкой любви в отношениях между «двумя половинками» является причиной подавляющего большинства измен, которые совершают представительницы прекрасной половины человечества. Также могу сразу «обрадовать» результатом опроса дюжины женщин в возрасте от 18 до 38 лет. Одиннадцать из них изменяли свои мужьям или любимым, а некоторые — не единожды. Но прежде чем бежать любоваться в зеркале на свои ветвистые рога, предлагаю сделать попытку разобраться, почему происходят женские измены?



4 место: «Я мстю и мстя моя страшна»
Парад причин «походов налево» начну с почетного последнего места. Реже всего женщины изменяют из мести. Опрошенные представители обоих полов единодушны во мнении, что переспать с кем попало, лишь бы неверному больно было — верх абсурда. Хотя такое стервозное желание возникало у многих дам, узнавших о том, что им изменяют. Если тебе наставляют рога, потому что сам занимаешься тем же, задумайся, а ревнуешь ли ты? Ревность и инстинкт обираемого собственника — совсем не одно и то же. И хоть женщины и были созданы когда-то Богом из наших с вами рёбер, равнять их на любимое авто или домашние тапочки глупо. Поймал себя на мысли, что боишься потерять добрую фею, стирающую твои носки, а совсем не ту, ради которой «рад и счастлив душу вынуть»? Значит, пора разводиться и нанимать домработницу или записаться на курсы по домоводству, или оставить все так, как есть. Ведь и тебе хорошо, и жена удовлетворена местью, и борщ на столе есть, и воротнички рубашек отутюжены. А когда, узнав об измене, хочется пойти и набить сопернику морду, потому что твоя женщина крепко засела где-то слева под ребрами, стоит прежде измениться самому /не путать с «изменить себе»/. Уж если природа одарила вас генами Казановы, то поспособствует только могила, ведь только она, как известно, исправляет горбатых.



3 место: «Я не блядь. Я просто одна засыпать боюсь»
Не только мужчины бывают «горбатыми» в плане потребности в сексе. Среди женщин тоже попадаются нимфоманки разной степени озабоченности. И если ты заметил за своей подругой такую наклонность — беги от нее, как собака от повара-корейца. Потому что она сможет не изменять только горячо любимому мужчине, да и то — вряд ли. А если нимфоманка тебе один раз изменила, значит, ты уж точно не тот «единственный, самый любимый». Одна моя знакомая откровенно призналась, что изменяет при первой возможности, потому что одной быть и правда страшно. Тем представителям сильной половины человечества, которые начали хмурить брови и искать камни потяжелее, чтобы запустить ими в эту блудницу, предлагаю задуматься над тем, сколько они лично времени провели с одной и той же партнершей? Мы ведь боремся за отмену половой дискриминации. Но с такой девушкой строят длительные отношения только те, кто предпочитают идти напрямик в горы, а не в обход. Не скрою, и я постарался бы не задерживаться рядом даже с самой целомудренной нимфоманкой.



2 место: «Я так много выпила, но ни капельки не пьяная...»
Один из самых распространенных вариантов женских измен напрямую связан с переизбытком алкоголя в крови жительниц Венеры. «Мне больше не наливать, а то я приставать начну», — неужели никто из мужчин не слышал подобной фразы?! Недаром в рейтинге способов переспать с девушкой вариант «напоить ее» лидирует с огромным отрывом. Хочется только узнать у таких горе-пикаперов, удовлетворены ли они сексом с мычащим полутрупом, который, вдобавок, может заснуть в самый неподходящий момент или делают это только для галочки? Если не хочешь носить рога — запрещай своей любимой пить водку с незнакомцами и ходить по клубам с подругами. Конечно, прослывешь тираном и начинающим Отелло, но если она любит и знает о своих слабостях, то поймет.



1 место: «Любовь живет три года»
С этим утверждением не был согласен, кажется, и Фредерик Бегбедер, автор одноименного бестселлера, но по результатам моего опроса и данных высоколобых ученых — это почти всегда что так. Чувства притупляются и постепенно тонут в горах грязной посуды и зарастают пылью. Зачем дарить цветы, носить завтрак в постель и говорить комплименты жене, если она уже твоя?! У тебя и подтверждение есть в виде кольца. Когда подтверждение, с течением времени, прочно врастает в безымянный палец, отпадает надобность даже бриться по утрам, ведь и она тоже стала не всегда краситься и красиво укладывать волосы, когда ты рядом. Пока муж расслабляется и с головой уходит в какое-нибудь хобби, потенциальные любовники не дремлют. Чаще всего бдят они в соседнем кабинете на ее работе — опрятные, галантные и с цветами. И жена изменит, даже если продолжает любить тебя, просто потому что какой-нибудь Вася Пупкин напомнил ей, что она женщина. Но вернется она к тебе, ведь секс с любовником хуже, чем секс с мужем. Так пишут в глянцевых журналах, сам видел. Человек консервативен и не любит что-то менять, а если вы более трех лет вместе, то стали почти родными. Зачем же менять знакомого до каждой складочки, пусть и небритого, на нового и неизведанного?! Комментарии, думаю, излишни. Даже Капитан Очевидность поймет, что стоит прогуляться в ближайший киоск за цветами, бутылкой вина и свечами (не медицинскими).



На самом деле, причин, которые толкают женщину на извилистый, но приятный путь измен, может быть огромное количество. Прекрасные дамы сложны и непонятны, как адронный коллайдер. Зачем, например, нужно покупать и носить туфли на два (!) размера меньше? Потому что нога в них миниатюрнее, и они… «красивые и так к платью подходят». Так же и с изменами. А вообще, рецепт от всех «левых» бед прост и до противного банален: любите друг друга и не забывайте об этом напоминать своей избраннице.

Фото: www.etoday.ru