Тогда как для нас, людей, пчёлы выглядят практически одинаковыми, в глазах самих этих насекомых мы заметно отличаемся друг от друга. Оказывается, пчёлы способны признавать человеческие лица и помнить их, по меньшей мере, в течение двух дней.

Учёные традиционно полагали, что признание лица требует большого мозга и, возможно, специализированной его области, ответственной за обработку «лицевой» информации.

Но теперь есть повод в этом усомниться — благодаря открытию зоологов Адриана Дайр и Кристы Нёймейер из университета Иоганна Гутенберга, а также Ларса Читтка из университета Лондона (University of London).

В своём докладе, опубликованном в журнале «Экспериментальная биология» (Journal of Experimental Biology) исследователи сообщают, что впервые обнаружили у беспозвоночного способность признавать лица других разновидностей.

Дайр сотоварищи считают, что изучение мозга пчелы поможет выяснить, как сами люди узнают друг друга по лицам. Кроме того, на основе полученных данных можно будет создать более совершенное программное обеспечение для распознавания объектов, которое необходимо для систем безопасности и автономных роботов.

Они экспериментировали с медоносными пчёлами (Apis mellifera) — показывали насекомым фотографии человеческих лиц, используемых в стандартных психологических тестах. Чёрно-белые снимки одинакового размера были сделаны при сходном освещении, практически на одном и том же фоне. На фотографиях были видны только лицо и шея — чтобы пчёлы не могли при распознавании основываться на предметах одежды. В некоторых случаях, лица людей на снимках были в чём-то схожи.

Для проведения экспериментов сначала нужно было натренировать пчёл — привлечь их внимание и довести до них смысл поставленной задачи. Поэтому при каждом «посещении» определённой фотографии, которую насекомые должны были запомнить, исследователи давали насекомым сладкую награду (другие фото были помечены каплями горькой жидкости).

Несколько пчёл вообще не поняли, что им следует обратить внимание на снимки, и завалили экзамен. Но пятеро насекомых «горизонтально» подлетали к фотографиям, так, чтобы получше разглядеть изображения. Пчёлы парили перед ними некоторое время, находясь в нескольких сантиметрах, решая, стоит ли приземляться, и если да, то где.

В конце концов, пчелы научились отличать «правильное» лицо (с наградой) от «неправильного» с 80-процентной точностью. Даже когда лица были похожи, и независимо от того, куда были помещены фотографии. Более того, точно так же, как и люди, пчёлы справлялись с распознаванием хуже, когда лица были перевёрнуты на 180 градусов или вверх тормашками.

«Это говорит о том, что признание лица не требует ни специализированной неврональной схемы, ни передовой нервной системы», — заключили учёные. Они отмечают, что предложенный пчёлам тест нередко даже люди проходят с трудом. Не говоря уже об агнозии на лица — нарушении, из-за которого человек не признаёт лица вообще.

«Двух пчёл мы проверили через день, а потом спустя двое суток после первоначального испытания, чтобы узнать, сохранили ли они информацию в долгосрочной памяти, — продолжают исследователи. — Одно насекомое через день выполнило задачу с точностью около 94%, через двое суток — 79%. У второй пчелы результаты были 87% и 76%». Группа Дайра также проверила, легче ли пчёлам «работать» с лицами, сильно отличающимися друг от друга. И показалось, что — да, но результаты не получили статистической значимости.

Учёные сообщают, что пчёлы, вероятнее всего, не понимают, что такое человеческое лицо. Для них лица — это пространственные изображения, вроде странно выглядящих цветов, способность различать которые — известна. Но вопрос «как пчёлы признают лица» остаётся открытым. Маленькие дети, например, признают лица, выбирая определённые особенности, которые легко запомнить. Взрослые действуют по-другому — они находят взаимосвязи между особенностями лица. Пока кажется, что пчёлы пользуются элементами обеих стратегий. Но необходимы дальнейшие исследования.

Между тем, работа с насекомыми позволяет учёным говорить не только о пчёлах, но и людях, а также роботах. Хотя принято считать, что при рассмотрении лица у человека возрастает активность в области fusiform gyrus, полученные Дайром данные говорят, что в человеческом мозге, возможно, нет особой области для признания лиц. Если это действительно так, то многие выводы учёным следует пересмотреть.

Кроме того, поскольку выяснилось, что признавать лица может миниатюрный мозг, то, вероятно, с этим может очень успешно справляться машина. Так что на основе исследования пчёл можно будет разработать новые технологии, которые используются для обеспечения безопасности в аэропортах и других общественных местах. Ещё «пчелиная» система распознавания образов может пригодиться разработчикам автономных роботов. Например, появится возможность отправки на задания автономных самолётов без радиосвязи и спутниковой навигации.

Вместе с тем Дайр заметил, что открытие, вероятно, не может служить объяснением поговорки, популярной в некоторых частях мира. Она гласит, что если убить пчелу, её сородичи запомнят человека-убийцу и отмстят. Такого рода нападения фактически происходят из-за того, что из повреждённого жала выпускаются химикалии, которые служат сигналом тревоги для других пчёл. Вообще же, насекомые, как говорит Дайр, «обычно не смотрят на лица».

мембрана.ру

Самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту потерпел аварию под Смоленском, сообщили в МЧС России. В результате авиакатастрофы, по уточненным данным, погибли все 96 человек, находившихся на борту. Ранее сообщалось, что на борту лайнера было 132 человека.

В ведомстве отметили, что самолет Ту-154, летевший из Польши в Смоленск потерпел аварию в 10:56 мск при заходе на посадку. По данным МЧС РФ, всего на борту самолета находились 96 человек, в том числе, президент Польши Л.Качиньский и его супруга. Самолет совершал посадку в условиях сильного тумана.

В правительстве Смоленской области сообщили, что выживших в результате крушения самолета нет. Там уточнили, что при заходе на посадку самолет Ту-154 задел верхушки деревьев и ударился о землю, после чего раскололся и загорелся.

МИД Польши подтвердил гибель президента страны Леха Качиньского в результате авиакатастрофы самолета под Смоленском.

По факту крушения самолета президента Польши под Смоленском возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 КУК (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), сообщили в СКП РФ.

Следствие рассматривает различные версии крушения самолета в том числе, технические неполадки или человеческий фактор в результате неблагоприятных погодных условий. В настоящее время следователи ищут «черные ящики» разбившегося лайнера, расшифровка которых позволит определить точную причину крушения.

По поручению президента России Дмитрия Медведева на место авиакатастрофы под Смоленском вылетит глава МЧС России Сергей Шойгу. Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Кроме того, создана правительственная комиссия для расследования аварии под Смоленском.

Л.Качиньский летел сегодня в Смоленск, чтобы посетить мемориал «Катынь». Там сегодня проходят траурные мероприятия в связи с 70-ти-летием расстрела польских офицеров. Кроме президента Польши и его супруги, на мероприятия в Катыни летели начальник президентской канцелярии Владислав Стасяк, начальник Генерального штаба Войска Польского Франтишек Гонгор, епископ Тадеуш Плоский, директор совета охраны памяти борьбы и мученичества Анджей Пшевозник, бывший министр обороны и кандидат в президенты Польши от партии «Союз демократических левых сил» Ежи Шмайдзиньский и другие высокопоставленные чиновники.

В распоряжении «Газеты.Ru» оказался список погибших в результате крушения Ту-154 под Смоленском. Всего в результате крушения погибли 96 человек, в том числе восемь членов экипажа:

1 пассажир Качиньский Лех 18.06.1949
2 пассажир Качиньская Мария 21.08.1942
3 пассажир Качоровский Рышард 26.11.1919
4 пассажир Агацка-Индецка Йоанна 18.12.1964
5 пассажир Баковская Ева 02.08.1962
6 пассажир Блазик Анджей 11.10.1962
7 пассажир Боченек Кристина 30.06.1953
8 пассажир Баровская Анна-Мария 20.07.1928
9 пассажир Баровский Бартош 03.06.1978
10 пассажир Бук Тадеуш 15.12.1960
11 пассажир Ходаковский Мирон 21.10.1957
12 пассажир Савинский Чеслав 10.03.1926
13 пассажир Дертула Лешек 25.02.1953
14 пассажир Дебский Збигнев 29.11.1922
15 пассажир Дольняк Гжегош 17.02.1960
16 пассажир Духновский Эдвард 16.01.1930
17 пассажир Федоровиц Александр 27.07.1971
18 пассажир Фетлинская Янина 14.06.1952
19 пассажир Флорзак Йордслав 12.02.1969
20 пассажир Франкус Артур 10.11.1971
21 пассажир Гонгор Францишек 08.09.1951
22 пассажир Гражина Джессика 13.12.1951
23 пассажир Гиларски Казимир 07.05.1955
24 пассажир Госевский Пшемыслав 12.05.1964
25 пассажир Гостомский Бранислав 09.11.1948
26 пассажир Хандзик Мариуш 11.06.1965
27 пассажир Инджечук Роман 14.11.1931
28 пассажир Янезекс Павел 16.04.1973
29 пассажир Янковский Дариуш 08.07.1955
30 пассажир Ярука-Новацка Изабелла 23.08.1950
31 пассажир Джоник Йозеф 12.10.1959
32 пассажир Карпинюк Себастьян 04.12.1972
33 пассажир Карветта Анджей 11.06.1958
34 пассажир Казана Мариуш 05.08.1960
35 пассажир Кохановский Яниш 18.04.1940
36 пассажир Коморник Станислав 26.07.1924
37 пассажир Коморовский Станислав 18.12.1953
38 пассажир Кражевский Павел 28.07.1975
39 пассажир Кремер Анджей 08.08.1961
40 пассажир Крол Ждислав 08.05.1935
41 пассажир Крупский Йониш 09.05.1951
42 пассажир Крузумская-Юст София 10.05.1952
43 пассажир Куртыка Януш 13.08.1960
44 пассажир Квазник Анджей 10.11.1956
45 пассажир Квятковский Бранислав 05.05.1950
46 пассажир Любинский Войцех 04.10.1969
47 пассажир Лютоборский Тадеуш 06.06.1926
48 пассажир Маминская Барбара 10.11.1957
49 пассажир Мамонтович-Лочег Зенона 22.12.1937
50 пассажир Нелак Штефан 13.08.1946
51 пассажир Мерта Томаш 07.11.1965
52 пассажир Микки Станислав 11.09.1947
53 пассажир Наталли-Свят Александра 20.02.1959
54 пассажир Матусевич-Миррер Янина 01.01.1940
55 пассажир Нозек Петр 20.09.1975
56 пассажир Нуровский Петр 20.06.1946
57 пассажир Оравец-Лофлер Бранислав 16.02.1929
58 пассажир Азинский Ян 24.03.1975
59 пассажир Пильх Адам 26.06.1965
60 пассажир Пискурская Катаржина 02.03.1937
61 пассажир Плажинский Мацей 10.02.1958
62 пассажир епископ Плоцкий Тадеуш 09.03.1956
63 пассажир Поташинский Влодзимеж 31.07.1956
64 пассажир Пшевозник Анджей 30.05.1963
65 пассажир Путра Кшиштоф 04.07.1957
66 пассажир Руманек Рышард 07.11.1947
67 пассажир Рубицкий Аркадиуш 12.01.1953
68 пассажир Сасин Яцек 06.11.1969
69 пассажир Сариуш-Скабский Анджей 20.11.1937
70 пассажир Зеверун Войцех 31.08.1939
71 пассажир Скшипек Славомир 10.05.1963
72 пассажир Солский Лешек 23.11.1935
73 пассажир Стасяк Владислав 15.03.1966
74 пассажир Суровка Яцек 02.07.1974
75 пассажир Щигло Александр 27.10.1963
76 пассажир Смадзинский Ежи 09.04.1952
77 пассажир Шиманек-Дереш Йоланта 12.07.1954
78 пассажир Томашевская Изабелла 13.09.1955
79 пассажир Улерик Марек 06.01.1975
80 пассажир Валентинович Анна 15.08.1929
81 пассажир Валевская-Пшалковская Тереза 10.09.1937
82 пассажир Васерман Збигнев 17.09.1949
83 пассажир Вода Вислав 17.08.1946
84 пассажир Войтас Эдвард 01.03.1955
85 пассажир Выпых Павел 20.02.1968
86 пассажир Зачаг Станислав 01.05.1949
87 пассажир Закженский Яниш 08.03.1936
88 пассажир Зых Габриела 31.05.1941 «Газета.Ru»

И.о. президента Польши назначен глава сейма страны Бронислав Коморовский, сообщает газета Wiadomosci.
По данным польских СМИ, флаг на президентском дворце спущен. Национальный траур пока не объявлен.

Сайт польского издания Gazeta Wyborcza напоминает в субботу о том, как происходит передача власти в случае смерти президента страны. Полномочия президента в этом случае автоматически переходят к маршалу (председателю) сейма. На данный момент им является Бронислав Коморовский. Именно он будет подписывать все бумаги вместо президента.

О дате выборов нового президента должно быть объявлено не позднее, чем через 14 дней после гибели Качиньского. Выборы нового президента Польши должны состояться не позднее, чем через 60 дней после смерти прежнего главы государства. Исполняющий обязанности президента маршал сейма также может принимать в них участие.

Основные события в ходе расследования авиакатастрофы можно узнать из ведущих новостных лент, достаточно ввести соответствующий запрос в поисковую систему. Освещение этой темы ведется в настоящий момент всеми мировыми СМИ.

С давних пор, в деревнях смоленщины, рассказывают байки про «ведьмин туман». Туман этот особенный — плотный, непроглядный. Внезапно, поднимается он над лесами, выползает с болот, чтобы сбить с пути чужака, забредшего в смоленские края. Сперва над кустами стелется лёгкая дымка. Затем — верхушки деревьев и небо скрывает странная, белёсая мгла. Нестчастные путники ещё пытаеюся идти, тщетно вглядываясь в тропу под ногами — но и она вдруг теряется в густом, непроглядном тумане. Сам-собой к горлу подкатывает страх. Хочется бежать куда-то. Лучше бы сесть прямо на тропе, и переждать. Но за спиною мерещатся уже чьи-то шаги. Из тумана к горлу тянутся липкие, холодные щупальца. Что-то стелется по земле, едва касаеясь ног, пробегает мурашками по спине, бесшумно, как гигантская сова проносится над головою. Если и находят потом людей, побывавших в таком тумане живыми — то виски у них уже седые, спина согбенная, а взгляд навеки затравленный. Осторожно ступают он по земле, с опаской гдялят по сторонам, и как будто видят и чувствуют вокруг ужас, неведомый прочим людям.
Откуда он взялся? Возможно, этот туман ещё в седую старину, ещё до Руси, призывали жрецы племени Кривичей, для защиты родных мест от чужеземцев. Помогал ли туман сдержать врага — неизвестно. С тех времён не осталось летописей. Но по легендам, с тумане этом исстари пропадали и отряды чужеземцев, шайки разбойников, и прочие недруги смоленской земли. Отряд опричников сгинул в тумане, вызвав лютый гнев Ивана Грозного на «татей Смоленских». Именно «ведьмин туман», поднявшийся вдруг зимой, поглотил, по словам стариков, 300 польских всадников, шедших смоленскими дорогами на Москву. Долго потом крестьяне ловили по лесам обезумевших лошадей. Но ни одного всадника так и не нашли — ни одежды, ни оружия. Сгинул и Иван Сусанин — их верный проводник. В годы революционной смуты, в тумане терялись заезжие картавые комиссары, и прибывшие с ними из столиц продотряды. А в годы Великой Отечественной Войны, в тумане этом пропадали целые немецкие колонны и поезда. Львиная доля фашистских солдат с расстройствами психики поступала в тыловые госпиталя именно из-под Смоленска. И, как говорят открытые недавно архивы, туманом этим интересовались и спецы из таинственной Анненербе, и интеллектуалы шестого отдела НКВД. Но тайны не удалось открыть никому. В девяностые, на волне интереса к мистике, под Смоленском работали русские и зарубежные экспедиции. Но «ведьмин туман» был неуловим, и как будто пропал навсегда.
И вот теперь этот странный случай с польским самолётом. Десятки мёртвых людей. Горе близких. И вроде бы никакой мистики — мало ли самолётов разбились в тумане! Но ведь не как друзья, не как союзники летели к нам эти поляки. Забыв о русских жертвах, принесённых во имя освобождения Польши от нацизма, снеся десятки памятников русскому воину — поляки полетели поскорбеть над костями своих мертвецов, возлагая вину за их смерть не на тирана-сталина и трусливое польское правительство времён войны — а на всю россию, и её народ. С проклятиями летели поляки на древнюю Смоленскую землю. Как недруги. И туман, вставший внезапно на их пути, глубоко символичен. Вся Россия скорбит в этот день, отдавая дань памяти Президенту и видным деятелям Польского государства. Но сами-собой всплывают в памяти слова великого Равноапостольного князя Александра Невского: «Кто со мечом к нам придёт — от меча и погибнет». Приходите на Русь с добром — и на вашем пути не возникнет внезапно древнее зло.

Канал VH-1 с 1 апреля полностью прекращает свое вещание на территории РФ. Причины закрытия не объявлены. На MTV дать развернутый комментарий отказались, однако подтвердили информацию о закрытии канала. Комментариев в эфире VH-1 также не было. Информации в Сети нет. В настоящий момент, сайт российского отделения vh1.ru не пингуется, по запросу “who is”, выдает, что аренда доменного имени проплачена только до 2010.06.06 (с 2000-го года). Значит ли это то, что снятие канала с эфира было запланировано еще до запуска?

Для тех кто не в курсе, вкратце описание канала: «Телеканал «VH1 Россия» принадлежит медиа-холдингу Проф-медиа, а бренд «VH1» — глобальной сети MTV Networks International. Вещание канала VH-1 Россия началось 8 декабря 2005 года. VH-1 — проект MTV, это музыкально-развлекательны й телеканал, ориентированный на зрителей в возрасте от 14 до 45 лет. Основу программирования VH1 Россия составляют видеоклипы самых ярких звезд мировой и российской рок- и поп-музыки 80-х, 90-х, 2000-х годов, современные хиты».

Для меня, как и для многих других меломанов, у которых VH-1 частенько работает на бэкграунде, прекращение вещания российского отделения канала — маленькая трагедия. Точнее — большая. Эфир VH-1, в отличие от эфира MTV не состоит сплошь из шоу типа «секс с уродливой китаянкой» и рейтингов, а-ля «самые конченые наряды знаменитостей», здесь круглосуточно звучат только прошедшие проверку временем хиты зарубежной поп и рок-музыки. За это мы его и любим. Этот канал, без преувеличения, был особенным. Да, уже был.

R.I.P., sweet prince.

Ben.

Посвящается в первую очередь меломанам и неравнодушным к музыке людям. Поскольку всё новое — хорошо забытое старое, выкладываем в этот тред оригинальные композиции и каверы на них. Надеюсь, будет интересно!

Sergio Mendes and Brasil '66 — “Mas Que Nada”

Sergio Mendes feat. The Black Eyed Peas — “Mas Que Nada”